CHEVROLET CORVETTE C3 COLLECTOR EDITION

La CORVETTE C3 a peut-être la ligne la plus emblématique et celle qui représente le plus la CORVETTE, c'est tout simplement car c'est celle qu'on a vuE le plus longtemps : 1968/1982 

Le dessin de la  CORVETTE C3 est un coup de crayon de génie, pensée dans les années 60 elle a encore cette inspiration "aérospatial" avec des arêtes vives et un très long capot. Elle est souvent comparée à une fusée  

Les CORVETTE changent du tout au tout a chaque nouvelle génération mais la C3 elle a eu plusieurs évolutions pendant ces 14 ans de carrière. 

Les premières versions avaient les pare-chocs chromés et un "arceau" derrière les sièges elles ont étés présentes au catalogue de 1968 a 1972, elles étaient déclinées en coupé ttop et cabriolet, ce sont les plus rares et les plus recherchées car en plus d'exister en cabriolet il y avait plusieurs motorisations sont les fameux "BIG BLOCK" de plus de 400cv 

Dès 1973 la CORVETTE C3 aura de léger changement par exemple le modèle 1973 aura le pare-chocs avant chromé mais l'arrière sera en fibre.

1974 les normes antipollution et la crise pétrolière ont eut raison du "BIG BLOCK" celui-ci sera retiré à jamais du catalogue, les pare-chocs sont en fibre moulées devant et derrière maintenant.

En 1978  note l'apparition de la lunette arrière façon bulle qui part de l'arceau jusqu'a l'arrière de la voiture

Et en 1982 c'est la dernière année de production de la CORVETTE C3 et une série spéciale est proposé aux nostalgiques du modèle : la CORVETTE COLLECTOR EDITION 

Cette série spéciale n'a été produite qu'a seulement 6 759 exemplaires dans le monde mais elles furent principalement vendues aux USA.

Elle se définit par cette superbe robe SILVER BEIGE avec dans bandes sur le capot et les portes BRUN FONCE dégradés donnant un effet de vitesses.

A l'intérieur on retrouve les sièges de type "combinaison spatiale" en simili de plusieurs nuances de gris ce qui donne un aspect unique à cet habitacle.

Pour ce qui est de la mécanique la CORVETTE COLLECTOR EDITION affiche aussi sa singularité avec pour la 1ère fois le système d'injection "CROSS FIRE INJECTION" pour remplacer les vieillissants carburateurs. Le moteur lui reste le même le fameux V8 5.7 annoncent fièrement 200 cv.

La COLLECTOR EDITION et équipée d'une boite 4 vitesses automatiques appelée 700R4

Elle se distingue aussi au 1er coup d'oeil par ces superbes jantes uniques seulement présentes sur la COLLECTOR EDITION de 1982

Cette CORVETTE C3 COLLECTOR EDITION DE 1982 n'a eu que 4 propriétaires,  je dispose de son dossier d'entretien depuis 1990 ce qui est extremement rare pour une auto qui vient des USA car les Américain ne gardent pas souvent les factures.

Le CARFAX  confirme le suivie que l'on retrouve dans le dossier et les seulement 2 propriétaires aux USA.

Depuis qu'elle est arrivée en FRANCE en 2021 il y a eu de nombreux frais de fait sur la voiture :

Les 4 pneus sont neufs, une révision générale, bougies, fitres vidange moteur boite pont, le changement de tous les silents-blocs de trains, le changement de tous les joints de vitres et de TTOP.

Cette CORVETTE C3 COLLECTOR EDITION CROSS FIRE INJECTION est donc prête à partir rouler pour de nouvelles aventures.

A venir découvrir sur rendez-vous à TOULON dans le VAR