BMW M6 V10
| Modèle | M6 V10 |
| Année | 2009 |
| Prix | 49 900 |
Voici une auto qui mérite dès à présent d’être collectionnée !
La BMW M6 V10 E64 est une merveille, son moteur V10 de 507 cv est encore aujourd’hui une vraie référence.
Alors que tous les constructeurs utilisent et réutilisent leurs moteurs sur plusieurs modèles de la gamme et les fonds évolués BMW a construit et élaboré ce fabuleux V10 que pour les M5 et M6 de cette génération ! Incroyables, les coûts de développement ont dû être faramineux pour un moteur qui n’a eu que quelques années sur les chaines de productions. Tout ça pour dire que par les temps qui courent les gros V10 comme celui-ci sont amenés à disparaitre. Avec le « downsizing » les constructeurs sont obligés maintenant de faire des petits moteurs avec plein de turbo pour leur donner du caractère et de la puissance.
D’ailleurs aujourd’hui les M sont toutes avec des moteurs BI-TURBO ainsi que les PORSCHE et les FERRARI. Pour l’instant il n’y a que LAMBORGHINI qui résiste mais hélas ça ne va pas durer.
Tout ça pour dire que les voitures avec des grosses cylindrées et de vrais moteurs seront dans le futur celles que nous connaissons aujourd’hui. Certains choisiront de suivre le mouvement imposé et d’autres comme nous serons d’incroyable mélancolique des belles mécaniques.
Aussi les côtes risques de s’affoler d'ici à quelque temps sur ces vrais d’autos et il n’est que temps de les acheter pendant qu’elles sont encore fraiches et abordables.
Notre BMW M6 V10 E64 est de 2009, elle fut achetée par son actuel propriétaire en 2010 autant vous dire que c’est lui qui a fait l’ensemble des kilomètres et il est donc certain de ce que le compteur affiche : 65 000 kms ! d’origine certifiée.
Il a toujours pris soin de déposer sa M6 V10 chez BMW pour son entretien, son carnet ainsi que les factures d’entretien sont présentes..
Personnellement je trouve que la combinaison de couleurs est classieuse et change des différentes nuances de noir que l’on peut voir habituellement sur ces autos.
