La Ferrari F360 Modena marque un tournant dans la production Ferrari avec un tout nouveau procédé de fabrication qui propose une construction de la caisse et du châssis en aluminium. Grâce à son nouveau procédé de construction son nouveau châssis et des finitions en hausse, la Ferrari F360 signe un vrai succès commercial à l’heure ou FERRARI est champion du monde de F1.

Fini les phares escamotables, son design est novateur ! C’est le retour des phares apparents ainsi que ses grandes grilles de refroidissement sur la face avant qui lui donnent une véritable personnalité. Le moteur de la Ferrari F360 Modena est toujours un 5 soupapes par cylindres mais le changement de la distribution est plus aisé grâce à une trappe derrière les sièges permettant d’accéder au moteur. La grande révolution se situe sur la boite avec la commande F1 qui enlève le levier et sa grille chromée.

Heureusement la boite F1 était en option et certains propriétaires les ont commandés en boites mécaniques ce qui est aujourd’hui une véritable aubaine pour le plaisir de conduite.

Vendue neuve en France en octobre 2003, cette Ferrari F360 Modena est l’une des dernières. Elle n’a eu que 4 propriétaires en 18 ans qui ont parcouru moins de 4500 kms/an. Elle est accompagnée d’un dossier de facture très complet ainsi que des contrôles techniques et de son carnet d’origine qui prouve entretien parfait. L’embrayage à moins de 5000 kms et la peinture et l’intérieur de cette F360 sont dans un état remarquable.