Les roadsters MERCEDES sont depuis les années 60 des références dans le petit monde des cabriolets. Dans les années 60 les décapotables étaient le symbole d’un certain art de vivre et d’amour de l’automobile qui se vit les cheveux au vent.

En 1964 MERCEDES remplace la précédente référence en la matière : la MERCEDES 190 SL qui était motorisé par un petit 4 cylindres de 95 cv.

Les MERCEDES 280 SL dite « PAGODE » seront elle équipées de 6 cylindres, dotées d’une mécanique beaucoup plus puissante. Il y a eu 3 motorisations : 230 SL, 250 SL et 280 SL.

Le modèle que Cédric Vaslin Automobile vous présente aujourd’hui est une Mercedes 280 SL Pagode avec le 6 cylindres de 170 cv en boite mécanique.

Cette auto a subit une restauration complète qui a duré plus de 3ans. Le propriétaire n’a rien laissé au hasard et a entièrement fait démonter la voiture. Il a acheté pour plus de 65 000 € de pièces neuves (factures sur demande). La restauration de cette MERCEDES 280 SL Pagode à coûté plus de 100 000 €.

Tout est neuf : le moteur a été refait chez SL SERVICE ainsi que le pompe à injection, le faisceau électrique, les trains roulants, le circuit de refroidissement, les freins, la sellerie, le réservoir etc… tout est neuf.

Le propriétaire souhaitait pouvoir rouler sur de grandes distances en toute tranquillité, c’est pourquoi il a fait remplacer la boite 4 d’origine par une boite 6 vitesses mécaniques (achetée chez SL SERVICE). Cette Mercedes 280 SL Pagode est également équipée d’une climatisation qui fonctionne et de la direction assistée, ce qui la rend agréable à l’utilisation.

Le dossier de facture est disponible sur demande.